04/04/10
27/03/10
BB26000 EnVoyage
Le service voyageur est en plein essor, un second locomotive arrive au sein de ce service.
Cette BB126164 produite par piko sous la référence 94135 a les mêmes caractéristique que ces prédécesseur.
La décoration "EnVoyage" est vraiment bien reproduite.
La bague macro du fish-eye déforme un peut les 3 derniers photos fait sur le latéral de la locomotive.
Cette BB126164 produite par piko sous la référence 94135 a les mêmes caractéristique que ces prédécesseur.
La décoration "EnVoyage" est vraiment bien reproduite.
La bague macro du fish-eye déforme un peut les 3 derniers photos fait sur le latéral de la locomotive.
BB26000 MultiService
Nouvelle arrivé au dépôt.
Une électrique, destiné au service voyageur. Cette BB26048 au couleur multiservice est produite par piko.
Sous la référence 94133, se cache une mécanique et une électronique déjà connus. La peinture et les marquages sont toujours aussi bien réalisé.
Toujours le même point négatif les pantographes en plastique pas toujours très droit.
Une électrique, destiné au service voyageur. Cette BB26048 au couleur multiservice est produite par piko.
Sous la référence 94133, se cache une mécanique et une électronique déjà connus. La peinture et les marquages sont toujours aussi bien réalisé.
Toujours le même point négatif les pantographes en plastique pas toujours très droit.
22/02/10
CC72040 Corail+ & CC72008 FRET
Voila l'arriver une belle !
La CC72040 en livrée corail+. Sortie par MiniTrix il a quelque année, elle manquait à ma collection et voila qu'elle est arrivé. Sous la référence 12779 ce cache une CC72000 avec un moule différent!
Si on compare la Corail+ avec la Bleu Isabelle et une Bleu Diesel, on constate que les coques on une différence au niveau de la bande de couleur à coté des grilles latéral. Tout les autres CC72000 sortie sont fait sur le moule de la Bleu Isabelle et de la Bleu Diesel encore produite actuellement pour le "startset" francais.
Petite second elle était à l'inventaire mais pas photographier.
La CC72008 en livrée FRET.
La CC72040 en livrée corail+. Sortie par MiniTrix il a quelque année, elle manquait à ma collection et voila qu'elle est arrivé. Sous la référence 12779 ce cache une CC72000 avec un moule différent!
Si on compare la Corail+ avec la Bleu Isabelle et une Bleu Diesel, on constate que les coques on une différence au niveau de la bande de couleur à coté des grilles latéral. Tout les autres CC72000 sortie sont fait sur le moule de la Bleu Isabelle et de la Bleu Diesel encore produite actuellement pour le "startset" francais.
Petite second elle était à l'inventaire mais pas photographier.
La CC72008 en livrée FRET.
13/02/10
AT3 DJ603 - BB66616 VFLI
Piko continus de changer les pots de peinture et nous sort une BB66000 en livrée VFLI.
Sous la référence 94114, la AT3 DJ603 VFLI cache sont ancien numéro qui est 66616, elle ne réserve aucune surprise sur la mécanique et les finition.
Notons quand même que les marquage sont toujours bien fait.
Sous la référence 94114, la AT3 DJ603 VFLI cache sont ancien numéro qui est 66616, elle ne réserve aucune surprise sur la mécanique et les finition.
Notons quand même que les marquage sont toujours bien fait.
12/02/10
BB6700 Modification
Au programme aujourd'hui la modification d'un BB66000 en BB66700.
Les principales différences visuel sont les grilles en bas de cabine, ainsi que les fenêtre qui devrais être plus grande en latéral et les fenêtre en bas de porte.
Comme nous repartons du modèle piko n°94111 livrée orange TGV, cette BB66000 immatriculé par piko en 66724.
Nous allons ajouté des grilles, elles sont faite en photo découpe (CP production).
Avance de commencer voila les photos de la bête.
Les détail, moulage, marquage sont de la même qualité que les produit précédemment sortie.
• L'atelier -------------------------------- •
Les grilles que j'ai reçus était déjà peinte en orange TGV il ne reste donc plus qu'à démonté la cabine et les collés.
Démontage des rambarde, puis la cabine.
On peut voir les grille en orange sur le haut de la photo, la rambarde enlevé avec la bar latéral qui la tien.
Les grilles sont collés en bas de cabine et maintenue avec des pinces (oui oui des pinces à linge)
Les grilles sont monté, collé. La cabine est remonté.
Le trou que l'on voit sert pour maintenir la rambarde.
Au passage la machine se dote d'un décodeur Lenz Silver-mini pour pouvoir roulé en digital.
Les principales différences visuel sont les grilles en bas de cabine, ainsi que les fenêtre qui devrais être plus grande en latéral et les fenêtre en bas de porte.
Comme nous repartons du modèle piko n°94111 livrée orange TGV, cette BB66000 immatriculé par piko en 66724.
Nous allons ajouté des grilles, elles sont faite en photo découpe (CP production).
Avance de commencer voila les photos de la bête.
Les détail, moulage, marquage sont de la même qualité que les produit précédemment sortie.
• L'atelier -------------------------------- •
Les grilles que j'ai reçus était déjà peinte en orange TGV il ne reste donc plus qu'à démonté la cabine et les collés.
Démontage des rambarde, puis la cabine.
On peut voir les grille en orange sur le haut de la photo, la rambarde enlevé avec la bar latéral qui la tien.
Les grilles sont collés en bas de cabine et maintenue avec des pinces (oui oui des pinces à linge)
Les grilles sont monté, collé. La cabine est remonté.
Le trou que l'on voit sert pour maintenir la rambarde.
31/01/10
ABJ3
Mabar nous sort un nouvelle autorail, un ABJ3 !
Ils avaient déjà le châssis alors faire une nouvelle caisse il n'y avais qu'un pas !
La mécanique est connus, la caisse et bien détaillé du même niveau que l' ABJ4
Ils avaient déjà le châssis alors faire une nouvelle caisse il n'y avais qu'un pas !
La mécanique est connus, la caisse et bien détaillé du même niveau que l' ABJ4
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